Bên trong bộ tản nhiệt, nó có 3 bộ phận chính, được gọi là bể đầu ra và đầu vào, lõi và nắp áp suất. Mỗi bộ phận trong số 3 bộ phận này đóng vai trò riêng trong bộ tản nhiệt.
Vai trò chính của ống tản nhiệt là kết nối động cơ với bộ tản nhiệt và cho phép chất làm mát chạy qua bình tương ứng. Bể nạp có nhiệm vụ dẫn nước làm mát nóng từ động cơ đến bộ tản nhiệt để làm mát, sau đó nó quay trở lại động cơ qua bể xả.
Sau khi chất làm mát nóng đi vào, nó sẽ lưu thông qua một tấm kim loại khổng lồ chứa nhiều hàng lá kim loại mỏng giúp làm mát chất làm mát nóng đi vào, được gọi là lõi. Sau đó, nó được đưa trở lại động cơ thông qua bể xả khi chất làm mát ở nhiệt độ thích hợp.
Trong khi chất làm mát trải qua quá trình như vậy, thì còn có nắp áp suất hoặc nắp bộ tản nhiệt, có vai trò giữ chặt và bịt kín hệ thống làm mát để đảm bảo nó luôn được điều áp cho đến một điểm nhất định. Khi đạt đến điểm đó, nó sẽ giải phóng áp lực. Nếu không có nắp áp suất, chất làm mát có thể quá nóng và gây tràn. Từ đó khiến bộ tản nhiệt hoạt động kém hiệu quả.
